В перечень услуг по обслуживанию тормозной системы входит и проточка барабанов. Барабанными тормозами оснащается чаще всего грузовой транспорт, но встречаются они и в некоторых моделях легковых автомобилей. 

Барабаны являются основным элементом систем торможения и испытывают высокие нагрузки в процессе эксплуатации автотранспортных средств. Их производит из специальных марок чугуна. Кроме износа при нажатии колодок во время торможения, барабаны деформируются в результате попадания песка и мелких камешков между ними и колодками. 

Если не проводить периодическое обслуживание барабанных тормозов, то со временем падает эффективность торможения, появляются вибрации и может происходить «приклинивание» колодок. В ходе профилактики этого элемента требуются токарные работы. При проточке или расточке тормозных барабанов на токарном станке протачивается их рабочая поверхность, что приводит к удалению всех неровностей и других дефектов. 

Эту процедуру иногда называют реставрацией барабанных тормозов. В ходе расточки нужно не просто снять определенный слой металла, но обеспечить соблюдение параметров балансировки изделия, поэтому выполнять такую операцию должен высококвалифицированный специалист. 

Проводить профилактическое обслуживание рекомендуется каждые 15 – 20 тысяч километров пробега.